9号彩票

鎮江海誠機械制造有限公司
聯系人:孫女士、王小姐
手機:18913433240、15952819232
電話:0511-85783292
傳真:0511-85019680(自動接收)
QQ: 1803877936
郵箱: 1803877936@QQ.com
新聞詳情

聯軸器的常見故障與幾點使用注意事項

來源:本站   作者:匿名   發布:2022-3-28   修改:2022-3-28   隸屬于:行業新聞

在日常使用過程中,聯軸器經常出現以下四種故障:

一、聯軸器齒圈產生軸向位移量大,甚至不能嚙合。

二、聯軸器發生斷齒現象。

三、聯軸器對口螺栓折斷。

四、聯軸器齒面麿損嚴重。

這些故障的產生原因主要包括以下兩個方面:

一、兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯軸器,所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不準確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。

處理方法:這種故障處理比較難,需停產處理。即重新找正,或把減速器側重新找正,或將卷筒側重新找正。起先查找出偏移誤差大的部位,這樣先要丈量聯軸器是向那側偏移,即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質量尺度抄平找正,即可故障。

另外,兩軸的水平度、同心度誤差大,造成聯軸器滾動時別勁。和上述起重配件聯軸器齒輪磨損的原因基本相似,連接螺栓除受到正常作用力外,還受到附加彎矩,因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直徑較細,強度不夠或螺栓材質較差也可造成螺栓折斷現象。

二、起重配件聯軸器油量不足或缺油。或油脂使用不當,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產生齒面磨損嚴重。

處理方法:只要換新潤滑脂,按期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。

聯軸器是各運動機構的中間連接部件,它對各運動機構的正常運轉有直接影響,因此,使用時需要注意:

一、聯軸器的螺栓不得有松動,缺損。

二、聯軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需替換(可用小錘敲擊,根據聲音判斷)。

三、聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。

四、齒輪聯軸器的齒厚磨損,對起升機構超過原齒厚的15%時,對運行機構超過25%時應報廢,有斷齒時也應報廢。

五、柱銷聯軸器的彈性圈,齒輪聯軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時替換。

六、聯軸器的鍵應配合緊密,不得松動。

七、齒輪聯軸器和十字滑塊聯軸器要定期潤滑,一般2~3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重后果。

八、齒輪聯軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm。

聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件,在傳遞運動和動力過程中一同回轉,在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種穩定裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷,起到過載保護的作用。

聯軸器與減速機、破碎輥連接。電機的輸出功率由減速器傳給破碎輥。外部載荷直接作用在破碎輥上,通過聯軸器作用于減速機。由于破碎機工作條件復雜,破碎過程中產生大量大塊煤矸石。大塊煤矸石從高處周期性下落,對破碎輥形成周期性沖擊。周期性峰值沖擊容易引起齒輪損耗、齒輪疲勞損傷、軸承損傷和外箱開裂。

作為破碎輥與減速機的連接部件,考慮到減速機的減振減振效果,可以吸收振動,減小減速機的沖擊峰值。負載和振動容易對減速機造成損壞。破碎機輥組件主要包括破碎機齒輥、軸端兩個支承軸承和聯軸器。聯軸器生產后,需要進行包裝。有些聯軸器的表面有鋁蓋,所以它們怕掉下來。有些聯軸器在長途物流運輸中多次裝卸,會造成表面劃傷。

為了避免這些問題的發生,給用戶造成時間和的損失,聯軸器生產廠家需要在出廠前做好包裝。聯軸器與減速機輸出軸連接,減速機輸出軸裝有大齒輪。軸的末端由兩個軸承支撐。在選擇聯軸器時,要考慮到它能傳遞足夠的轉矩,并具有相應的防振和減振功能。現在對熱處理有很多耦合要求,有的要求淬火,有的要求回火,通過回火改變材料內部結構,增強韌性,回火硬度。

在線客服

  • 海誠機械
  • 旺旺咨詢
江苏五分(北京)集团有限公司 PK彩票-通用APP 优信彩票-通用APP 起点彩票(上海)集团有限公司 彩票之家(深圳)集团有限公司 腾讯彩票(广东)集团有限公司 掌上彩票(广州)集团有限公司